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山东挂车支腿价格

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山东挂车支腿价格
挂车支腿是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,高质量的密封,保证良好的防水性及延长寿命,粗壮的外腿.通用安装背板.三 个 齿 轮 传 动,节 省 40% 的驱动力。特有的 换档 ( 选装 ) 可使驱动力最低并达到最佳工作效率。高强度的球墨铸铁齿轮。直接变速,变速选择方便。浮动螺帽降低了在装卸台行驶中的损坏,并大大提高了侧向负荷能力。特别配独特的浮动螺帽结构,提高了侧向承载能力,
半挂车支腿是挂车的支承装置,其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面,承受半挂车前半部负荷,转动摇把使支承装置升降有快、慢两档,高速档用于空载,低速档用于重载.
半挂车支腿主要总成之一,适用于半挂车和特种车摘挂后的承载及举升,也可用于各种车辆固定作业时作为千斤举托。 本支承具有使用方便,操作省力,采用高、低两档变速、轻便、支承
挂车支腿,可分为手动和液压操纵的两类。目前,手动操纵的支腿已不多见,绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,回此,可减轻车架自重并降低整机重心高度,保护底盘不受损坏。
支腿分为内置支腿、外置支腿、内置联动支腿、外置联动支腿等,基本上都是以双速为主,从吨位上支腿可以分为20吨、24吨、28吨的,闭合长度为840左右,支撑高度在480左右,可根据客户的实际情况进行定做加工。
支承装置(支腿)主要技术参数有:
1、在齿轮箱内装有耐高、低温的优等润滑脂可在-30--120条件下使用;
2、伸缩管内装有储油筒,丝杆免维修自动加润滑脂双速设计(高低两速)省时省力;
3、安装托板采用加强型,坚固耐用“双层”方管设计;
4、多种形式的支承低座,满足不同要求符合美国及德国商用卡车安全管制规范。登录网址http://www.lsyggcpj.com/了解更多信息